上汽通用迎新高点 宝骏560月销3万成新贵

  

上汽通用迎新高点  宝骏560月销3万成新贵

  对于上汽通用五菱来说,这三款产品已经成为其销量的主力,在今年国内汽车市场下行压力巨大的情况下,上汽通用五菱的整体销量在这三款产品的助力下逆势上扬。

  然而,之所以被称作“现象级”产品,可见这三款产品对市场的意义绝不仅在于销量。其中,去年上市的宝骏730是上汽通用五菱旗下首款主要主打家用市场的MPV产品,上市后创造了月销3万辆的神话,随即成为各大车企争相模仿的对象。

  随后,今年上市的宝骏560上市即进入SUV市场前三,进一步将上汽通用五菱旗下乘用车占比推上55%的新高度。

  SUV红海中的“弄潮儿”

  根据上汽通用五菱的统计,旗下宝骏品牌的销量在11月份创出历史新高,其中宝骏560的销量达到31228辆,连续两个月成功突破3万大关,在中国汽车工业协会的统计中,这款车的销量已经位居SUV市场的第二位。

  实际上,面向竞争激烈的SUV市场,上汽通用五菱的进入并不算早,今年7月推出的宝骏560是其首款SUV产品。然而,在宝骏560之前,SUV市场的高增长已经持续了较长的时间,各车企均在这一市场投入较大精力,这让SUV市场由增长的“蓝海”变为竞争的“红海”。

  在这样的一个市场中,宝骏560如何还能“后发制人”,成为了业界关注的焦点。

  “这是我们第一次推出SUV产品。”上汽通用五菱的一位负责人告诉笔者,“所以我们用了较长的时间来进行这款车的研发。”

  上述负责人的一句话解释了上汽通用五菱“迟到”SUV市场的原因,却也道破了宝骏560热销的玄机。与不少车企面对SUV市场急于求成的态度不同,上汽通用五菱在产品上“狠”下工夫,才让宝骏560获得了销量的认可。

  首 先,宝骏560车身尺寸达到4620×1820×1750mm,轴距2750mm,这一尺寸远远超过了同级竞品。在空间惊喜之外,宝骏560还以百公里 7.5L的超低油耗吸引了家用消费者的目光。此外,作为一款售价在7.68元~8.98万元的产品,宝骏560还配备ESC车身电子稳定控制系统、倒车雷 达、车速感应车门自动落锁、后门儿童保护锁等安全配置。

  这些紧贴家用市场的配置,让宝骏560成为家用SUV市场的弄潮儿,同时,宝骏560的成功也让上汽通用五菱的乘用车事业站上了新高度。

  乘用车事业新高度

  宝骏560能在SUV市场中快速建立起产品优势,源于上汽通用五菱长久以来在向乘用车转型中的积累。

  截至11月底,上汽通用五菱销售汽车超180万辆,在宝骏560的促进下,其乘用车销量占比55%,份额较去年进一步提升。

  其 中,此次参展广州的五菱宏光S1是五菱宏光第三代车型,该产品上市五年来全系销量累计超230万辆,连续25个月蝉联中国车市销量冠军。此外,2014年 7月推出的“7座家用MPV”宝骏730,开辟10万元以内家用MPV新蓝海。截至11月,宝骏730上市以来累计销量已达39.3万辆